经过20多年的努力,我国户外大型摩天轮法规体系的基本框架已构成,现有户外大型摩天轮法规标准对保障我国户外大型摩天轮的安全起到了重要作用,但仍存在着一些需要解决和完善的内容。

福州某文化广场吊装的为户外大型摩天轮中心主轴，设备立柱采用人字形方箱结构，结构复杂，加大了中心主轴的安装难度。当天，为确保该主轴的顺利吊装，施工方采用数百吨履带吊主吊与数百吨履带吊辅吊的方式，现已顺利完成吊装。

根据机械制造加工设备安全管理特点得知，摩天轮生产厂家生产需制定完善的安全管理机制，并遵守预防性安全管理原则，对各项设备进行点检管理，所谓点检管理，主要指故障检验人员以及操作人员，根据自身的工作经验，或利用先进的检验设备，对各类设备进行重要点检测，进而快速找到设备故障所在部位，避免故障影响范围扩大。

大型户外摩天轮中段安装标高为５７．６ｍ至７５．６ｍ之间，由于高度较高且构件质量较大，为确保施工安全及经济性考虑，采用４００ｔ履带吊进行安装就位，部分小单位／杆件采用塔吊吊运，最大安装质量为６７ｔ，采用４００ｔ履带吊作业半径２０ｍ，主臂长６０ｍ可起吊７０ｔ，满足吊装需要。

户外大型摩天轮主体安装过程中，为确保施工工期、提高工作效率、减少措施费，楼梯及其他附属构件伴随主体结构同时安装。同时检修楼梯的安装位主体施工提供可靠地施工通道。

近年来随着国内基础设施建设的发展，桥梁建设发展迅速，逐渐成为一个地方的标志性建筑，世界上最早建造的现代户外大型摩天轮是芝加哥户外大型摩天轮，直径７６．２ｍ；之后户外大型摩天轮建造飞速发展，特别是英国相继建造了具有代表性的户外大型摩天轮多座，最著名的是英国“伦敦眼”户外大型摩天轮，直径达１３５ｍ。

户外大型摩天轮的吊厢是承载游客抵达高空享受观光游乐体验的重要载体。按吊厢的形状，常见的有筒形吊厢、方形吊厢、球形吊厢、橄榄形吊厢、圆柱形吊厢等。而根据不同的吊厢形状，有与其匹配的多种结构形式的吊厢舱门和吊厢门锁。

户外大型摩天轮是游乐场所不可缺少的游乐设施，也代表着游乐园建设的规模和先进程度。游客坐在吊厢里，随着转轮逐渐升高，视野也逐渐开阔，升至最高点时，可尽情地观赏周围美景，令人心旷神怡。

整个户外大型摩天轮转动时，滚轮沿着转轮轨道运行，所以轨道的制作及安装精度直接决定了在运转过程中是否能够保证大转轮的平稳、无抖动、无晃摆。由于轨道在整个结构中的重要性，用户对轨道的制作及安装提出了严格的要求。转轮轨道安装 轨道安装时，筒体与小板条、小板条与轨道分别焊接，其中小板条与轨道为衬垫焊，筒体耳板与轨道内部耳板通过螺栓连接。 从整体结构分析，轨道安装并不复杂。但从设计角度分析，轨道与驱动机构直接接触，对轨道装配焊接后轨道的腹板、小板条及翼板垂直度提出了较高要求(≤1:100)。同时，为提高轨道的结构强度，轨道内部耳板与筒体耳板采用螺栓连接，因此，耳板的错边量必须控制在2

目前，户外大型摩天轮座舱有两种形式：吊厢式座舱和回转式座舱。吊厢式座舱主要适用于中小型摩天轮，其吊厢顶部设有轴套，套接在支撑架的转轴上，吊厢依靠重力可以绕转轴旋转，实现吊厢地板持续水平。吊厢式座舱结构紧凑，单舱荷载人数较少，运转时易产生晃动，整舱成本低。回转式座舱主要适用于大型摩天轮，其座舱外部设有吊厢挂耳，通过销轴与摩天轮转盘铰接在一起。 回转式座舱整体外观为十边形。结构主要由框架及观景窗系统、电控系统、调平驱动系统、出入门系统、对讲及视频监控系统、空调及换气系统、消防及急救系统、多媒体系统等组成。 舱体结构由中舱段、左右外舱段、左右挂耳、左右回转支承等部件组成。各舱段由