户外大型摩天轮三个重要的发展时期

    在大型游乐场中，有一种受广大游客好评的设施——摩天轮，它最初是由观览车改造而来的，经过几年的改进后，就成了现在的模式。很多技术人员都致力于完善摩天轮设施，提高户外大型摩天轮运行的安全系数，让游客们在乘坐摩天轮时更加放心，并致力于在摩天轮缆车中放置更多的设施，让游客更加方便、舒心的观赏城市美景。

    摩天轮的发展历史

    摩天轮是从早期的游乐轮、圆形旋转轮逐步发展而来的。早期的摩天轮又被叫做巨型观览车，它可以一次性乘坐2000多人，而且大多数的游乐轮或者圆形旋转轮是由木材制成，其旋转一周的时间大约是20min。

    摩天轮一出现就受到了很多年轻人的喜爱和欢迎，并得到了迅速的发展，其发展过程可以分为三个阶段：

    第一，全世界范围内的第一座观览车出现在1893年的美国芝加哥，从此掀起了在权威范围内建立摩天轮的高潮，但是由于20世纪的两次世界大战，同时造成了摩天轮发展的停滞，这种情况持续了近半个世纪，在20世纪70年代到20世纪末这段时间内，从日本在神户建造的观览车开始，世界上再一次掀起了建造摩天轮的高潮，同时经济和科技的发展，促进了摩天轮的更快发展，摩天轮也开始向更高、更大、更舒适的方向转变。

    第二，20世纪70年代至20世纪末，在这一个发展阶段，世界范围内建造了一定数量的具有代表性的摩天轮，包括日本、英国和美国在内的一些国家都先后建成了摩天轮，促进了摩天轮这一时期的发展。

    第三，20世纪末至今，这次期间，摩天轮已经进入了很多国家，包括很多发展中国家，比如中国等，特别是在一些经济发展较快的城市，已经建造了户外大型摩天轮，例如上海在2002年就建造了108m的观览车，2003年在哈尔滨也建立了大型摩天轮，成为了这些城市的标志性建筑。