户外大型摩天轮采用ANSYS有限元软件分析

采用ANSYS有限元软件,对户外大型摩天轮进行了动力特性、多遇和罕過地震作用下的地震反应计算和分析,得到的主要结论：

(1）柔性户外大型摩天轮结构体型复杂，结构基频较低而且结构领谱比较密集，轮盛部分刚度较弱，多数振型以轮盘自身报动为主。结构前主要颏率为轮盘扭转和轮盘受弯振型为主;OPC状态基本振型为轮盘扭转而STC状态下由于结构在STC扒态下轮盘切向刚度较小导致轮盘转动,基本振型为轮盘转动。

(2）在多遇地震作用下，户外大型摩天轮结构控制点水平位移均小于規范规定的限值;素、A架杜和轮盘构件应力水平较低均处于弹性状态,满足“小震不坏”;通过基底反力、位移和内力的比较发現，在结构校核时可将反应谱计算的地麗作用考感爽以一放大系数。

(3）在罕過地震作用下，户外大型摩天轮结构A架柱和轮盘结构构件均末屈服末出现塑性饺，轮韬蒙和斜拉家均末屈服不发生断裂，整体结构变形限值比较均很小，满足《建筑抗震设计规范)(GB50011-2010)弹塑性位移角应不大于1/100的限值要求，在OPC大震时，轮缘发生的整体交形较小，在救授装置的车引下转动,可保证人员道生。在罕遇地飛作用下构件仍保持弹性，变形也符合“大震不倒”，说明结构抗震性能良好。