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户外大型摩天轮采用ANSYS有限元软件分析

浏览数量: 7     作者: 本站编辑     发布时间: 2022-04-19      来源: 本站

采用ANSYS有限元软件,对户外大型摩天轮进行了动力特性、多遇和罕過地震作用下的地震反应计算和分析,得到的主要结论:


(1)柔性户外大型摩天轮结构体型复杂,结构基频较低而且结构领谱比较密集,轮盛部分刚度较弱,多数振型以轮盘自身报动为主。结构前主要颏率为轮盘扭转和轮盘受弯振型为主;OPC状态基本振型为轮盘扭转而STC状态下由于结构在STC扒态下轮盘切向刚度较小导致轮盘转动,基本振型为轮盘转动。


(2)在多遇地震作用下,户外大型摩天轮结构控制点水平位移均小于規范规定的限值;素、A架杜和轮盘构件应力水平较低均处于弹性状态,满足“小震不坏”;通过基底反力、位移和内力的比较发現,在结构校核时可将反应谱计算的地麗作用考感爽以一放大系数。


(3)在罕過地震作用下,户外大型摩天轮结构A架柱和轮盘结构构件均末屈服末出现塑性饺,轮韬蒙和斜拉家均末屈服不发生断裂,整体结构变形限值比较均很小,满足《建筑抗震设计规范)(GB50011-2010)弹塑性位移角应不大于1/100的限值要求,在OPC大震时,轮缘发生的整体交形较小,在救授装置的车引下转动,可保证人员道生。在罕遇地飛作用下构件仍保持弹性,变形也符合“大震不倒”,说明结构抗震性能良好。


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