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世界上第一个户外大型摩天轮最后如何了?

浏览数量:29     作者:本站编辑     发布时间: 2019-01-12      来源:本站


    第一个摩天轮于1893年在芝加哥的世界哥伦比亚博览会被公之于众。它的建造师为了与巴黎在1889年落成的法国地变形建筑艾菲尔塔相对抗。早在14年前,巴黎曾举办博览会,埃菲尔铁塔建造起来,看到这样的建筑拔地而起,人流如织,美国人也很想把人们的注意力吸引到自己的国家。


    摩天观览车的学名费里斯大转轮来自它的建造者——乔治·费里斯。费里斯本是匹兹堡的一名桥梁建筑师,对打地基的熟练掌握、对大型建筑物的平衡能力,以及关于支柱、横梁和杠杆的只是,使他成为接受这一工作的不二人员。


    通过观察旋转木马的结构,费里斯构思出了这个大转轮。为了与埃菲尔铁塔竞争,费里斯明白他的发明必须体积庞大,他推断,一个垂直的转轮可以像水平一的一样旋转,于是他决定制造一个人们前所未见的巨型转轮。当费里斯提议为芝加哥世博会建造巨轮时,有人担忧,有人怀疑,还有人不知所措。直到1892年12月16日,这一计划才获批准。费里斯面临了很多难题,他不得不在4个半月的时间里筹集35.5万美元、设计好造型,并运送2100吨钢铁及其它材料。直到1893年6月21日,转轮才正式开放,尽管如此,还是吸引了高达150万人次的游客,收入共计近73万美元,净利润30万美元。


    节日过去后,大转轮也开始面临何去何从的问题。如果运到纽约重建,将耗资15万美元,没人肯为它的运送付出这么一大笔钱。最后,费里斯大转轮落户芝加哥的克拉克北街。不幸的是,那里生意有些冷清,所以,到1904年,它又出现在圣·路易博览会上。到1906年,这个世界上第一个户外大型摩天轮被拆解了,零件卖给了各种金属的回收商。


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